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研究人员离制造固体氧化物燃料电池更近了一步

固体氧化物燃料电池可能变得更为实惠和普遍得益于最近的一项研究,成功地识别超过50种候选材料,报一个NanoWerk文章。新材料可以使燃料电池在较低的温度下运行,从而延长使用寿命并降低成本。

威斯康星大学麦迪逊分校(UW-Madison)的材料研究人员使用基于量子力学的计算方法筛选了数千种钙钛矿化合物。

固体氧化物燃料电池是一种使用电化学过程比传统内燃机更有效地“燃烧”燃料的发动机。它们为车辆和建筑物的替代能源提供了广阔的前景。

它们被广泛采用的主要障碍是成本。固态氧化物燃料电池比内燃机需要更频繁地更换,因为它们的高工作温度导致它们更快地分解。

寿命更长的燃料电池将更便宜,更有吸引力

为了降低成本,燃料电池需要使用更长的时间并需要更少的更换。因此,威斯康星大学麦迪逊分校的研究小组寻求了新的阴极材料,这些材料可以使固体氧化物燃料电池在较低和较低的破坏温度下工作。

“更好的阴极催化剂可以在较低温度下运行,从而可以提高稳定性并降低成本,从而有可能使您摆脱电网的束缚,而改为使用以天然气为燃料的固体氧化物燃料电池为它供电,”参与这项研究的材料科学与工程教授。

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